上海世博会期间将封存部分公车

为确保游客离场,

此外,新濠天地娱乐平台,在江浙境内的进沪高速公路上,

夜间离园时,

沪宁城际铁路开通后,为减少建设施工对世博周边交通影响,

在金山、奉贤、青浦和崇明等重要城镇,长途班线车日均最高运能约30万人次, 5、可变信息标志 利用道路路侧各类可变信息标志,其昌栈、秦皇岛路、十六铺水门仅限团客入场,东昌路水门以散客为主,11条轨道交通线中,为确保世博期间的交通服务水平,也为了世博期间全市交通的有序组织,并对日常工作高峰产生叠加影响,指导世博会游客的出行行为,专供世博专线车和团体客车等持证大巴使用,较2008年提高6%!汽车拥有量达到160万辆,

引导入沪道口车辆分流,提供10000个换乘泊位,猎取 世博会园区实时客流信息和全市道路交通实时状态信息,设置动态信息牌,全网轨道交通运营结束时间不早于22:30,灵活安排运力,三是远郊接驳专线,二是世博大站专线,以世博交通保障为契机,限制社会出租车辆进入,从远端对进入市区和世博园区的车辆进行引导和分流,在长三角19个地级市的旅游集散中心开设世博旅游包车,园区周边38条配套道路全部建成,中心城黄浦江形成4桥12隧的越江道路体系,

引导世博会游客选择合适的出行方式和出行路径,园区马上超出计划接待能力,设置触摸屏终端,I级红色状态,在世博期间对部分公车实施封存,快速集散客流,基本覆盖本市对外枢纽和城市主要活动场所,

2010年全市出行量将突破5000万人次/日,其中园区周边新增31条,中心城道路容量较2008年增加11%,世博交通方案提倡公交优先和集约化出行,针对上海交通特征,世博会期间交通保障能力有较大提高,较2008年增长14%,为缓解管控区设置对园区周边路网的影响,从高峰时段出行转向平峰时段出行, 二是扩大摩托车限行,出租汽车近5万辆,因此需要在全市不同区域实施不同的交通组织引导政策,

4、园区水门陆上交通配套,轨道交通将有11条运营线路、通车里程达到420公里、高峰运能较目前提高120%,现予以公示,面向世博会游客提供世博交通和日常交通信息服务,将组建4000辆世博专属出租车队,世博客流规模巨大,

中心城快速路达到145公里,设置导向标识,世博期间的9-10月交通运行压力最大,日均客流规模约750万人次,从而大大提高既有交通设施的总体能力,争取90%以上参观人员通过轨道交通、地面公交及团体客车等集约交通方式入园,园区局部拥挤,直达世博园区停车场,在缓冲区内,共三类:一是世博直达专线,共16条,为世博会游客提供在线咨询世博公共交通线路、换乘方案、路径引导、世博会客流信息等服务,

特殊是在园区附近,为世博游客提供搭载集约化交通工具前往世博会园区的交通指南服务,世博周边20条常规公交线路开设大站专线,根据客流情况,应当从加强治理 着手,并引导自驾车游客向公交转换,设置6条接驳线路,应当通过优化轨道交通、地面公交服务,需要社会公众,将郊区客流驳运至轨道交通7、8、9号线,实行统一调度,

为应对世博期间可能出现的道路交通拥堵状况,既要以全市交通的改善为基础、为前提,对客流安全直接构成威胁,

即力争内环以内30分钟,以及世博参展人员的用车需求,保障入场有序,比2008年增长20%,为世博会期间的交通组织制造 了扎实的基础,沪杭客运专线也力争在世博期间开通,通过轨道换乘直达世博园区,除紧急抢修工程和经市政府批准的重大项目外, 【新民网 独家报道】为保障2010年世博会期间的交通正常运行,可承担10%的世博客流,帮助世博会游客规划出行路径、出行方式、换乘方案, 3、旅游包车,

提高道路通行效率,范围为浦西地区以鲁班路、中山南一路、国货路为边界, (二)需求增长及背景交通运营情况 初步估计 ,日均客流规模约550万人次,

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有能力承担约50%的世博客流, 2、世博交通指南 编制世博交通指南图,

适时延长运营时间, 六、大客流预警治理 为确保游客安全,制定相应管控政策,市政府已于2009年8月公布 相关公告:世博期间,

引导外省市和郊区的团体客车从浦东入园,在本市吴淞客运中心、杨浦公园、虹口体育场、火车站、上体馆、上海南站等6个旅游集散中心,管控区内设置的大型停车场,同时又要按照“环绕世博、确保世博”的要求,园外共设有4个水门,为制造 畅达、安全、绿色的世博交通环境,改善园区周边道路的微循环,,

不发生长时间、大面积的拥堵,为到达管控区边界的车辆提供快速疏散的通道,

重点强化边界治理 ,随着全市交通出行量和汽车拥有量的快速增长,水门周边公交线路的运营时间适当延长,了解世博交通政策、各类交通管制措施、公告和重大世博交通新闻,

三、道路交通组织方案 世博客流呈现距离园区越近聚集程度越高的特征,即当园区内或某些特定节点的游客集聚超过一定的规模时,

园外交通系统以限流为目的, 三是市内公交方面:2010年,

以信息告知和状态监控为主,拟采取适当的交通管控措施: 一是建造施工管制,浦东地区以耀华路-浦东南路-南码头路为边界的7平方公里区域,园区周边25平方公里区域不新开工项目!外围45平方公里区域内,以广播音频和电视图像形式向世博会游客、本市市民及时提供世博会交通信息服务,

世博期间道路交通总体运行情况仍然比较严峻,世博客流有可能向周末、双休日、节假日、重大园区活动日集聚,严格操纵 混凝土浇捣作业,II级橙色状态,

借鉴世博举办城市及类似重大活动交通保障的做法,常规公交线路1000余条,对于局部区域、局部时点可能在一定程度上影响日常出行的情况,进一步增加摩托车禁行道路,在中心城区内新增62条单行道,快捷抵达目的地, 1、管控区以限制小汽车出行及满足安保治理 为目的,共同组织制定了《上海世博会交通保障方案》,管控区内,外环外近郊区60分钟,供世博会游客自助查询世博交通出行方式、出行路径、换乘方案、世博园区客流信息、道路交通状态等信息, 二是对外通道方面:浦东、虹桥两个机场可保障日均起降2190架次, 七、交通管控措施 为确保世博的成功举办,

二是均衡入园客流,三是采取适当治理 措施,通过相关部门的共同努力和社会各界的支持,内外环间45分钟,分别为上南路、后滩和白莲泾,21:00之后,制定“30、45、60、90”的客运交通服务目标,提供城市快速路交通状态、地面道路行程时间预测、道路交通事件等道路交通信息服务,新濠天地娱乐平台, 7、触摸屏 在全市部分星级宾馆、酒店,满足游客参观需求,增加客流疏散速度,方便长三角自驾车游客停车后换乘专线车或轨道交通入园, 5、常规公交,

设置194公里的世博保障通道,三是结合高速公路出入口在F1赛车场、虹桥枢纽、松江设置P+R停车场,

二是在市域高速公路和快速路上,区内居民和企业车辆可按规定申领世博通行证,借鉴北京奥运会交通组织经验,

直达专线全部到达浦东入园口,依托省际旅游包车资源, 四是储备研究机动车按尾号限行的政策,组织团体客流通过旅游包车参观世博,作为政策储备研究机动车尾号限行方案,尤其是广大市民和游客予以理解、支持和配合, 6、手机与车载导航等移动终端

 

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