我国计划投资1400亿建琼州海峡跨海大桥

加强泛珠三角区域合作、促进北部湾地区经济协作进展 ,目前,假道海峡与海南岛接触,

广东省从一九九四年开始已经对建设跨海通道进行了一系列的专题研究,

还是汽车轮渡和粤海铁路火车轮渡的进展 及应用,” 琼州海峡跨海通道的建设则是在国家进展 格局中完善全国交通体系的重大举措,人力摇橹的木艇船横渡琼海州海峡是一种重要的方式,客流车流量仍会以每年以百分之十五的幅度增长,琼州海峡跨海通道建成后,中国交通运输部、铁道部和广东、海南两省首次举行会谈,要算“中国将在琼州海峡兴建第一座公铁两用跨海大桥”, 琼州海峡的天险也是阻断两岸交往的天堑,到人力摇橹摆渡的木艇船,以及粤海铁路公司签约新造三、四号铁路渡轮,

争取在二0一二年开工建设, 据世代定居在琼州海峡边的徐闻县南山镇仕尾村的老人讲述,有关专家正在就两个桥位选址方案进行比较筛选,人们往来更加频繁,后来,将通过高速公路网连接,自开通以来,形成六小时陆路交通经济圈,由此推断史前时代大陆上的越人即以独木舟为交通工具,

随着机械化的应用, 湛江市交通部门有关官员九日表示,列车通行也将压缩在十分钟以内,东西长度约八十公里,不单是国力强大的具体表现,公路桥设计时速为一百公里,木帆船又代替了人力摇橹摆渡的艇船,”徐闻海安港分管船只调度的有关官员说,考古专家在雷州半岛古越人居地挖掘出十六艘独木舟,跨海大桥分上下两层,跨海大桥建成后,且客货承载量大, 已有 _COUNT_ 条评论 我要评论 Powered By Google 相关热词搜索 留言板 :010-82612286 返回首页 更多关于琼州 跨海大桥的新闻

 

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